マレーシアで自動車免許の実技教習はどんな感じ？
マレーシアの普通自動車免許なら、どれくらいの時間、運転の練習をするのかしら？
そんな疑問にお答えします。
この記事は、マレーシアで初めて自動車免許を取得したわが子の実体験をもとに、マレーシアの自動車教習所での教習内容について、ご紹介しています。
- 日本の国際運転免許証が切れてしまう
- マレーシアで普通自動車の運転免許を取りたい
そんなあなたは必読！
教習内容を知っていれば、心の準備もできて、落ち着いて教習を受けることができますよ。
マレーシアでの自動車免許の教習 実技は何時間？
マレーシアの自動車教習では、
コンピューターテストで仮免許を取得
↓
実技教習スタート
という流れになります。
実技演習は、教習所内および路上教習を含め、最低15時間。
わが子の教習所は、トータルで3時間×5回の教習。
週2回のペースで教習が入っていました。
日本の教習と比べると、驚くほど短い時間での教習です。
仮免許までの流れはこちら。
マレーシアでの自動車免許の教習の内容とは
わが子が通っていた教習所での流れと教習内容は、以下の通りです。
マレーシアでの自動車免許の教習 1日目の内容
１日目は、自動車教習所内での実技教習です。
- 車両チェックのルーチンを確認する。
- 車両スタートの前に車内装備の確認を行う。
- アクセルとブレーキ、停止線の確認と方向指示器のやり方
- 縦列駐車
- 方向変換（切り返し）
- クランク、S字
- RAMP(オートマ限定の場合）
詳しく見ていきましょう。
車両チェックのルーチンを確認する。
ボンネットを開けて、ファンベルト等をチェック。
同時に各部品の名前も覚えます。
本試験でも、声に出しながら、指差し確認を行います。
車両スタートの前に車内装備の確認を行う
- 椅子の調整
- ミラーの位置調整
- エンジンのかけ方
- シートベルトの装着方法
- ウインカーの動作確認
- 非常点滅灯の動作確認
などを行います。
アクセル、ブレーキ、停止線の確認と方向指示器のやり方
外周1周する中で、坂道発進を数回こなしながら、発進・停止、速度の調節を学びます。
縦列駐車
駐車用の枠線が引かれています。その中にタイヤが入ればOK！
方向変換（切り返し）のルールとやり方
教習所内に用意された、方向転換の練習ポイントにて、方向転換のやり方を教えてもらいます。
クランク、S字の練習
日本の教習所でもおなじみの、クランクやS字カーブの練習をします。
オートマだけのRAMPのやり方を習う
オートマ限定の普通免許取得を希望する場合、オートマ限定教習者にだけある、RAMPと呼ばれる運転動作を学びます。
実技演習のコツについては、こちらでご紹介しています。
マレーシアでの自動車免許の教習 2日目の内容
教習所内教習で、１日目に習ったことをひたすら復習
- 苦手な縦列
- 手順の多いRAMP
など、自分が苦手なところを中心にくり返し練習して、コツや手順をしっかり覚えます。
2日目には、助手席に教官なしで一通りの運転の練習をすることになります。
日本では隣りに教官なし、なんてありえませんよね・・・教官は外から見て必要に応じて指示してくれます。
マレーシアでの自動車免許の教習 3日目の内容
教習所内および路上教習がスタートします。
路上は、教習コースを覚えつつ、交通の流れにのりつつ、標識に沿った運転ができるよう、3～４周ほど回ります。
その後は、教習所へ戻り、いつものルーティンで練習を繰り返します。
教習所内では、前回に続き、一人で運転です。
マレーシアでの自動車免許の教習 4日目の内容
この日も路上教習と教習所内で練習を繰り返します。
路上教習では、別のコースを3～4周して、運転のコツを覚えます。
また、３日目に回った最初のコースも運転して、コース確認をします。
その後、教習所内にていつもの練習となります。
マレーシアでの自動車免許の教習 5日目の内容
4日目と同じく外と中での練習。
本試験前最後の教習となります。
本番に備え、
- 路上コースの確認
- 運転操作の確認
- 手順の確認
など、しっかりと復習します。
マレーシアでの自動車免許の教習 どんな車で練習する？
Peroduaホームページよりお借りしました。
わが子の教習所が使っていたのは、マレーシアの国産車PeroduaのAxiaという車種。
コンパクトカーで、小回りが利きやすいのが特長です。
マレーシアで自動車の運転免許を取得【実技編】まとめ
マレーシアの教習所で普通自動車の免許教習を行う場合、
実技は最低15時間以上。教習所内および路上でのコースで練習します。
運転技術を学ぶというよりは、完全に試験本番対策という感じ。
最初こそ、教官が助手席に座って教えてくれますが、ある一定の時間練習すれば、あとは一人で運転して、苦手を練習する、ということの繰り返しです。
日本の免許教習から比べれば、驚くほどのシンプルさです。
